Realizando Grandes Ideias

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Zerar mortes no trânsito não precisa ser uma meta apenas de países ricos

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Abordagem atribui alta prioridade à proteção dos usuários vulneráveis das vias, como pedestres e ciclistas (Foto: Joana Oliveira/WRI Brasil)
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Destravando a ação climática: dando escala ao movimento pela restauração de paisagens

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A cidade de Extrema, em Minas Gerais, está restaurando áreas degradadas de paisagem e plantações de eucaliptos. (Foto: James Anderson/WRI)
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Vida Segura, o plano de segurança viária de São Paulo

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Faixa de pedestres em São Miguel Paulista, São Paulo (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil)
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Entrevista com Erik Cisneros: quatro perguntas para entender o urbanismo tático

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Rua exclusiva para pedestres na área central da Cidade do México (Foto: Priscila Pacheco/WRI Brasil)
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Florestas precisam ser consideradas no combate às mudanças climáticas

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Florestas são vitais para o combate às mudanças climáticas (Foto: Kohei314/Flickr)
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Conheça o Especialista: Rafael Feltran-Barbieri

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5 cidades da América Latina promovem ações para salvar vidas no trânsito

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Cidade 2000
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Como a restauração de áreas degradadas gera retornos financeiros?

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Extrema, Minas Gerais
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O Brasil precisa parar de adiar as grandes oportunidades que o CAR cria para o país

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A implementação do cadastro foi adiada pela quarta vez, atrasando a entrada em vigor de uma política que só promete bons frutos para o país (foto: James Anderson/WRI)
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O custo humano das mudanças climáticas

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Mãe e filho em uma casa alagada em Bangladesh (foto: Shawn/Flickr)
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Ruas Completas

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Com Sistemas Seguros e Visão Zero, São Paulo e Fortaleza planejam reduzir mortes no trânsito

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O desenho das infraestruturas viárias de uma cidade é um dos fatores responsáveis pelos acidentes de trânsito
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Por que o Ministério das Cidades adiou o prazo de elaboração dos planos de mobilidade urbana

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Já sabemos como evitar que milhões de pessoas morram em sinistros de trânsito

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Cidade do México: ruas redesenhadas para aumentar a segurança dos pedestres (Foto: SEDEMA CDMX)
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Por transporte coletivo de qualidade, cidades precisam diversificar fontes de financiamento

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usuários no transporte coletivo
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