Realizando Grandes Ideias

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Com urbanismo tático, cidades enfrentam a Covid-19 priorizando pedestres e ciclistas

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imagem de rua de barcelona com calçadas estendidas para pedestres
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Artigo
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Artigo

5 exemplos de caminhabilidade

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Ruas completas e psicologia: como o ambiente influencia nosso comportamento

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Artigo

Quão efetivo é o solo em capturar e armazenar carbono? Com a palavra, o IPCC

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Florestamento no Irã: abordagem é parte do cardápio de soluções baseadas na terra para remoção de carbono (foto: Alieza Nasiri, Creative Commons)
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Artigo

O que a Pesquisa Origem e Destino revela sobre a mobilidade urbana em São Paulo

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Viagens de ônibus como modo principal tiveram queda de 8% segundo o levantamento (foto: Mariana Gil/WRI Brasil)
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Artigo

Dia do Pedestre: os benefícios da caminhada para o bem-estar e a saúde mental

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Espírito Santo restaura florestas para melhorar o abastecimento de água

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Antes e depois: medição de impacto em 3 cidades que estão implementando Ruas Completas

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Artigo

É possível equilibrar os custos da restauração com os benefícios socioambientais para a sociedade

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Área de Mata Atlântica na Serra da Mantiqueira (foto: Erik Lopes/TNC)
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Artigo

Juiz de Fora testa seu projeto de Ruas Completas por meio do urbanismo tático

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Marechal Deodoro
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Pesquisador estima que plantar 1,2 trilhão de árvores reduziria uma década de emissões de CO2

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Levantamento aponta que existem 3 trilhões de árvores no mundo (Foto: Preta Terra)
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As mortes no trânsito não estão diminuindo. Ruas Completas podem ajudar

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Artigo

Três direitos dos pedestres que podem ser assegurados por meio do desenho urbano

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Pedestres em calçada de Olinda
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Artigo

Gestão metropolitana do transporte, um assunto cada vez mais urgente

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Passageiros de ônibus em Fortaleza, Ceará
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Artigo

Como transformar compromisso de restauração em ação?

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Vista aérea de paisagem com cobertura vegetal na porção paulista do Vale do Paraíba (Foto: Paulo Thiago/Bellair Vídeos)
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Pessoas tendem a ser mais felizes e saudáveis em bairros caminháveis

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Belo Horizonte projeta as primeiras Zonas 30 da cidade

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oficina O Desenho de Cidades Seguras, em Belo Horizonte
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microacessibilidade acesso caminhada acessibilidade
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