Realizando Grandes Ideias

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De Rua do Cais a Rua Completa: intervenção em Salvador devolve vitalidade à Rua Miguel Calmon

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Via ganhou calçadas maiores, áreas de descanso com bancos, luminação de LED e 1,1km de ciclovia (foto: Rafael Martins/WRI Brasil)
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Artigo

Incluir crianças na construção de cidades melhores é caminho para futuro sustentável

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A cidade pode garantir espaços saudáveis e lúdicos que contribuem para o desenvolvimento das crianças
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Artigo

Intervenções de urbanismo tático redesenham ruas de 3 capitais no Mês da Mobilidade

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Da esquerda para a direita, parte das as intervenções em São Paulo, Belo Horizonte e Porto Alegre
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Ruas completas e psicologia: como o ambiente influencia nosso comportamento

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Pontos de ônibus: a primeira boa impressão ou a primeira frustração no transporte coletivo

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Incêndios tiveram impacto muito forte na cidade, diz prefeita de Rio Branco

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Prefeita de Rio Branco, Socorro Neri participou do evento Transformações Urbanas (foto: Rodrigo Capote/WRI Brasil)
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Artigo

4 conceitos emergentes que podem transformar cidades

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Intervenção de "Ruas Completas" em São Paulo
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Artigo

A qualidade do transporte coletivo também está na comunicação com os clientes

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Antes e depois: medição de impacto em 3 cidades que estão implementando Ruas Completas

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CityBus 2.0: o sistema de transporte coletivo por aplicativo de Goiânia

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Serviço de ônibus nas cidades brasileiras pode evoluir com uma melhor gestão da qualidade

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Ônibus se aproxima de ponto de parada em Salvador (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil)
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A omissão não é um ato ético, diz Roberto Cláudio, prefeito de Fortaleza

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Roberto Cláudio, prefeito de Fortaleza, durante inauguração do sistema Bicicleta Integrada (foto: Queiroz Netto/Prefeitura de Fortaleza)
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O que o conceito de Ruas Completas pode acrescentar à formação em planejamento urbano

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papeis, caneta e mapas sobre uma mesa (foto: Fernando Corrêa/WRI Brasil)
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Como mudanças de legislação permitiram que as pessoas ajudassem a transformar suas cidades

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Juiz de Fora testa seu projeto de Ruas Completas por meio do urbanismo tático

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Marechal Deodoro
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As mortes no trânsito não estão diminuindo. Ruas Completas podem ajudar

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Rua Completa de São Paulo tem 92% de aprovação

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Rua Joel Carlos Borges, em São Paulo
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Vida Segura, o plano de segurança viária de São Paulo

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Faixa de pedestres em São Miguel Paulista, São Paulo (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil)
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