Realizando Grandes Ideias

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Como mudanças de legislação permitiram que as pessoas ajudassem a transformar suas cidades

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cidades mais humanas
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Artigo

Juiz de Fora testa seu projeto de Ruas Completas por meio do urbanismo tático

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Marechal Deodoro
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As mortes no trânsito não estão diminuindo. Ruas Completas podem ajudar

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segurança viária
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Artigo

Muitas cidades estão crescendo na horizontal e não na vertical. 3 razões por que isso é um problema

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Mumbai
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O planejamento urbano pode ser divertido e instigante: hackatown em Porto Alegre

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Grupo bastante diverso discutiu a mobilidade de Porto Alegre (foto: Marcos Oliveira/divulgação)
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O futuro em jogo: Brasil precisa promover uso harmônico, inclusivo e sustentável da terra

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Restauração florestal pode amenizar o cenário de emissões originadas pelo desmatamento (Foto: Preta Terra)
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Rua Completa de São Paulo tem 92% de aprovação

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Rua Joel Carlos Borges, em São Paulo
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Vida Segura, o plano de segurança viária de São Paulo

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Faixa de pedestres em São Miguel Paulista, São Paulo (Foto: Mariana Gil/WRI Brasil)
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Legislação e Ruas Completas: desafios e oportunidades

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Joel Carlos Borges, rua completa implementada em São Paulo (Foto: Victor Moriyama/WRI Brasil)
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Ruas completas como solução para os patinetes elétricos e futuras inovações

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Patinete elétrico estacionado na calçada (Foto: Reprodução)
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Seminários Online reúnem as melhores práticas para a implementação de Ruas Completas

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Seminários Ruas Completas
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Burocracia e serviços públicos no século XXI: o que podemos mudar

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Serviços públicos precisam lançar mão dos avanços tecnológicos para se adequarem ao século XXI (Foto: Joana Oliveira/WRI Brasil)
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É desmatamento quando uma árvore cai?

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Desmatamento em Sarawak, na Malásia, impulsionado pelo cultivo das palmeiras de onde provém o azeite de dendê. (Foto: Wakx/Flickr)
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Da China à Colômbia, 5 cidades tornam suas ruas mais seguras através do desenho urbano

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rua completa joel.jpg
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Comércio lucra com menos carros na rua

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Comércio ganha quando os espaços são projetados para as pessoas
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Artigo

Três direitos dos pedestres que podem ser assegurados por meio do desenho urbano

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Pedestres em calçada de Olinda
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O caminho para uma Rua Completa segundo a experiência de três cidades

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Uma Rua Completa respeita e responde aos usos existentes e planejados para o futuro da via (Foto: Daniel Hunter/WRI Brasil)
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Artigo

The path towards Complete Streets according to the experiences of three cities

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A Complete Street respects and attends to both the existing and planned uses of the street (Photo by Daniel Hunter/WRI Brasil)
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O Brasil precisa parar de adiar as grandes oportunidades que o CAR cria para o país

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A implementação do cadastro foi adiada pela quarta vez, atrasando a entrada em vigor de uma política que só promete bons frutos para o país (foto: James Anderson/WRI)
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A taça da restauração das florestas pode ser nossa

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Os adversários do Brasil na Copa do Mundo têm muito a ensinar sobre restauração (Foto:  CC0 Public Domain)
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